新加坡吃喝一番后就准备登机去吉隆坡。入境程序MySejahtera的坑上一篇已经提过了，另一个坑就是廉航Scoot。这是我第一次搭乘这家廉航去马来西亚。总而言之一句话，命只有一条，下次还是避免坐这家航司。

吉隆坡机场在IATA的代号是KUL，在本地一般会写成KLIA和KLIA2，其实就是一个Terminal 1一个是Terminal 2。这个KLIA2 是亚航Air Asia运营的，其中只有少量航班是Scoot酷航执飞。少到什么程度呢？就是机场里没有Scoot的Kiosk，在这个登机要检查疫苗证的年代就只能大排长龙去柜台checkin换登机牌了。

KLIA2作为廉航的航站楼自然从抵达就透露出一股廉价气质。机场大厅有空调，洗手间就靠一个大风扇降温。也不要指望有什么商店可以逛或者吃饭了。一旦过了出境检查基本上就只有一些廉价纪念品巧克力糖果柜台了。在出境前还有一家叻沙面店可以一吃。并且机场的安检水平让我脑子里只能飘过安拉胡阿克巴几个字。

从KLIA2到市区可以搭乘KL Express 也就是机场快线。但是，这个价格其实并不厚道。机场快线到市区终点站KL Sentral是55RM （令吉，下文同）一个人，Grab打车算上过路费一辆车也就75RM（其中车费65，过路费10）所以但凡有两个人的话肯定是打车划算。机场和KL Sentra有卖一种包含2天无限次地铁外加机场快线的乘车卡，单程机场快线是110RM，往返150RM。这个其实也不划算因为Grab打车实在太便宜了。

说到Grab打车，吉隆坡是我遇到的第一个必须支付方式选Cash才能打到车的东南亚国家。一旦选择了信用卡支付就会出现周围无车可用的窘境。反复A/B测试确认这一点后接下来的几天都是用的现金支付。Grab好处在于叫车的时候已经给了一个最终价格，哪怕中间遇到交通状况堵车也不会涨价。大多数情况下单程就8RM，极少数跑得远的才出现12RM。鉴于现在的美金汇率和7月份亚洲的炎热天气，实在是找不到不打车的理由。

吉隆坡吃了几家网上评价不错的馆子。其中Fish Market Restaurant是最贵的，这家我认为最值得的还是白灼虾，点了500克差不多是70RM。辣椒蟹有点贵并且口味上和新加坡的不一样，吃口更偏甜一点。我认为这家就盯着白灼虾点就行了。这家的消费水平肯定是远超当地平均饭局的（还是比美国便宜）

China Town的葡萄牙烤鱼 Portuguese Grill Fish 的鱼量并不是很大，虽然价格也不贵。属于尝鲜还可以（毕竟这鱼种在美国没见过）但是味道并没有特别突出。

蒥香海鲜饭店的菜很便宜，菜单直接写在墙上。不知道这个南乳佩佩猪会不会给小朋友带来心理阴影。虾酱炸鸡翅味道不错，铁板鱿鱼虾样子看起来乱糟糟但是味道挺好

在Pudu附近的等记鱼头米粉 Little Eat Shop 是一个意外的亮点。本来并不在安排的吃单上，在看了一个马来本地华人的网页后决定去试一试，没想到意外地好吃。鱼汤底里加入了老姜和花雕酒 非常鲜美而且不腻。这家店周二至周六7am-2pm营业。鱼头米汤粉仅限周二，周五，周六。地址是 238, Jalan Beruang, Pudu, 55100 Kuala Lumpur, Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur, Malaysia.

这次运气比较不好的地方在于附近的王美记 Restoran Wong Mei Kee 临时关门了，据说那家的脆皮烧肉很不错 需要开门就霸门的水平。

最后一天临走前去了ICC Pudu 这个大型室内food court。注意这边的商店大多数6am就开门然后下午1pm左右关门。要吃得趁早上来。这里列举几家吃过的觉得不错的摊位

G-20 档位的姜酒米。有点类似于之前的鱼汤米粉，不同之处在于加了大量的姜，煎鸡蛋和鲜虾。黄酒的味道会更重一些，头几口可能觉得口味太重，很快就适应了。感觉如果有点鼻塞感冒的话吃上一碗肯定能治好

G-29 档位的黄酒煎鸡包（此处无图）这个铺位也卖流沙包，可以和煎鸡包混着和买。一盒4个6 RM

档位忘记了的瓦堡咖啡 喝起来的感觉和越南咖啡很接近，偏甜，很香。这块牌子也是亮点

档位不明的特色潮州蒸大板 （是的，我没打错字，是板）是河粉加了鲜虾番茄，口感有点酸辣（但是不重）非常鲜美爽口

一个人的胃口终究是有限的，网上其他人推荐的炸糕，咖喱云吞面就实在吃不下了。

最后需要吐槽下Scoot这个廉航（已经加入黑名单）一个小时不到飞机硬生生在线修飞机延误了两个小时。从登机完成开始修，一开始还没修好。广播让大家不要慌，表示已经从其他航站楼调了配件过来继续修一定能修好的。这时候我已经开始研究如果修不好了如何转乘地面交通回到SIN以赶上后续的飞机。最后两个小时才把飞机修好，直接导致我错过了Changi机场所有的正经饭点（10点基本上吃饭的地方都关了，只有24小时辣鸡快餐）

这个锈蚀斑驳的机翼就是我坐在座位上百无聊赖的时候透过舷窗拍的。这还是一架787，从上市时间来看能锈成这样得有多疏于保养。虽然这点锈迹不影响飞行，但是看得见的地方都这样马虎，你敢相信看不见的地方他们会做得更好？